엔진룸코팅

엔진룸코팅이란?

운행하다보면 더러 거슬리는"애매모호한 이상" 증상들이 반복되면서 차츰 운전을 짜증스럽게 만듭니다.
누적되는 스트레스를 해소하고자 원인이라도 알아야겠다 싶어 정비센터를 찾아가서 점검을 받아보면,

"이 차는 원래 그래요!!"...
"좀 예민하신거 아닌가요?..
너무 과민반응한 사람으로 치부해 버리는 황당함...
계면쩍고...
속상한 경험들... 한번쯤은 경험이 계실것입니다......
마치 당연한것 처럼, 해결할 수 없는 미스테리같은 거슬리는 이상증상(고장이 누적되는 진행상태)의 일부 원인은 전기적 장애가 주범입니다.
발생원인은 여러가지가 존재하지만 장애 전류는 정류상과 환경등에서 생길 수 밖에 없는 기생전기가 원인 일 수 있습니다.

전자제어 장치들이 필요로 하는 규정전압이100% 통전이 이루어져야 100%의 성능을 낼 수 있는데 기생전기의 교란,간섭으로 통전에 방해가 되어 성능저하는 물론 오작동,과부하,급발진등 이상증상등의 문제를 야기 시킬 수 있습니다.

엔진룸코팅 제품의 특성

엔진룸코팅 제품의 특성

1.엔진룸코팅 특성
화학적 절연역할	제품 내의 성분이 전기의 이탈을 간섭하고 방지하며 절연(絶緣)과 누전(leak cutoff)차단 기능으로 전자제어 시스템의 원활한 전기통전 역할 수행
물리적 절연역할	고내열성,방수.방열 및 유연한 Film으로 균열이 없고, 도막 밀착성이 우수하며 장애 전류(오작동,과부하)는 정류상과 환경등에서 생길 수 밖에 없는 기생전기의 생성을 원천적으로 차단함
2.절연 기간
5% salt Spray [염수를 스프레이로 분사하여 강제 절연막 해체 / 피막산화시험] (ASTM B-117) : 1,500~1,700시간 Life Time :7~10Years(minimum)
3.장애 전기 발생 원인
자동차 성능을 방해하는 불필요한 전기(교란전기/3차전기)발생원인은, 유도성(XL) 코일(L)성분과 용량성(XC)이라는 콘덴서(C)성분과 순수한 저항(XC)성분이 분포되기 때문에 이들이 자생적으로 불필요로한 새로운 전기(바이러스)신호를 만들어 기존 전기신호를 왜곡 또는 지연,가감시키기도 하므로 자동차의 전체적인 성능에 교란,방해를 주고 있다.
4.환경공해 관련
유해물질인 Asbestos 함유가 없다.
5.기타 성능
엔진전자제어 장치부품 “보호 코팅”(protect coating : 엔진부품노화방지 + 오염방지 + 과부하예방) 전자제어전기 "누전차단" & “절연 코팅” (insulation, leak coating : 전기 트러블 방지 +누전차단효과) 엔진 구성 부품 “청결 코팅”(clean coating : 누수. 누유등의 이상 유,무 등 일상점검에 용이함) 전기 트러블(오작동/급발진) 방지, 엔진룸 청소 고민 해소, 중고차값의 유리함. "잔존가치상승“

시공가격

시공가격

분류	경차	소형	준중형	중형차	중대형차	G90/대형차	쏘렌토/넥쏘/싼타페급SUV	GV80/모하비/팰리세이드/ 대형SUV/수입차
신차(출고6개월전)	200,000원	250,000원	270,000원	270,000원	300,000원	350,000원	300,000원	350,000원
출고 6개월후~1년전차	250,000원	280,000원	350,000원	350,000원	370,000원	420,000원	400,000원	420,000원
차령 1년 이후 (전차종)	300,000원	350,000원	370,000원	400,000원	400,000원	500,000원	450,000원	500,000원