10년을 새차 처럼 탈 수 있는 비결!
Expertise / Professional skills / N.V.H
쓰리원샷의 스킬은 말썽없이 오래타게 만든다!
차체를 구성하고 있는 언더바디에는 여러 가지형태의 조각 철판으로 겹치고 이음되어 플로어 형태를 유지하고 있으며 무수히 많은 크고 작은 원형 구멍이 타공되어 있습니다. 다양한 형태로 타공되어 있는 것을 홀이라고 하며 그 속안을 홀인이라고 부릅니다.
지금까지의 언더코팅은 보이는 바닥 노출면만 코팅하는 비교적 가벼운 시공법이
통용되어 왔던게 현실이 였습니다.(일부 모방품:캐비티왁스를 연하게 희석하여 에어로졸형 분사 하는 형태*단기방청의 한계*)
홀 속안으로부터 발생되는 녹은 사실상 대응할 수 없었던 것이지요...
독일산 차들은 2010초반부터 홀속안 코트 형태로 홀인코팅이 특정부위에만 소급 적용되어왔지만
쓰리원샷 홀인코팅(산업재산권등록 제40-1078121호)은
한국형 홀인전용 코팅제를 개발,
적용부위를 하부전체, 전 방위 코팅하는 독자적 기술을 개발하여 2000년 초반부터 실차 적용해오고 있습니다.
부식은 보이지 않는 곳에서부터 시작됩니다.
언더바디코팅에서 제1순위 녹방지는 홀인코팅부터 입니다.
재래식언더코팅은 겉면만 커버하는 단기형 방청이지만 홀인코팅은 장기형 방청코팅제입니다.
| 분류 | 경차 | 소형 | 준중형 | 중형차 | 중대형차 | 특대형차 | RV/SUV | 수입차/승합차 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 신차(출고6개월전) | 150.000 | 150.000 | 150.000 | 180.000 | 230.000 | 250.000 | 280.000 | 300.000 |
| 차령 1년 이후 (전차종) | 170.000 | 180.000 | 200.000 | 230.000 | 270.000 | 300.000 | 320.000 | 350.000 |
